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名表回收品牌：百达翡丽、朗格、爱彼、宝珀、宝玑、江诗丹顿、积家、伯爵、格拉苏蒂、劳力士、卡地亚、欧米茄、真时力、沛纳海、万国、芝柏、萧邦、帝舵、豪雅、浪琴、龙、等品牌手表
2006年积家推出了Master Tourbillon，以及它所搭载的978机芯，不过当年他们家的重头戏是Reverso 75周年，所以这枚新机芯的话题似乎被盖掉了不少，然而Cal. 978却是以实用、（相对）量产、高泛用性为目标，为当时业界还很少见的「基础」陀飞轮机芯；其实就像三针或是计时码表一样，基础机芯的实力在刚推出的时候不容易感觉出来，通常要等到之后陆续发展出延伸型号、搭载表款开枝散叶之后才能逐渐看出它的影响力。
新款空中霸王型腕表表现了上世纪三十年代劳力士与航空业的共同联系。于航空业的黄金时代，飞机功能一日千里，航线不断拓展，远程航班亦开端引进。英国飞翔家查尔斯· 道格拉斯· 巴纳德（Charles DouglasBarnard）是其时其间一位航空前驱，创下了多项飞翔纪录。他曾谈及蚝式腕表：“这款劳力士腕表功能超卓，格外适用于飞翔。在我日后一切远程飞翔，我都计划佩带这腕表。”1933 年，“休斯顿远征”（HoustonExpedition）的飞翔员曾在飞越珠穆朗玛峰的飞翔中佩带劳力士蚝式腕表。航程在极点恶劣的气候下完成，飞翔高度逾海拔10,000 米（约33,000 英尺）。1934 年，欧文· 卡斯卡特· 琼斯（Owen Cathcart-Jones）和肯· 沃勒（Ken Waller）驾驭双引擎哈维兰彗星型飞机（De HavillandComet），并选用劳力士蚝式腕表作时计，以短飞翔时刻往复英国伦敦和澳大利亚墨尔本，创下纪录。现在，劳力士推出新款空中霸王型腕表，向一众飞翔前驱问候，并颂扬蚝式腕表在航空史上的主要角色。
其间的41毫米大三针日期显现款，不锈钢或18K玫瑰金表壳，白色及蓝色表盘。搭载全新Cal.5100机芯，双发条盒（保证调速组织接收到安稳的动力输出）可保证超越60小时的动力贮存。一改前代的密底规划，可一窥饰有风向玫瑰罗盘图画的22K金质摆砣的风貌。上腕效果奇佳。
