廊坊汽车检测维修工是做什么的可以考证吗哪里可以考可以自己报名

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汽车检测与维修技术专业为汽车检测与维修行业培养线需要的高等技术应用型人才，能适应汽车维修、汽车安全检测、汽车质量评估、汽车销售、汽车制造生产、汽车维修车间技术管理、汽车已有新技术开发应用等多种岗位。
汽车检测与维修专业怎么样_专业前景好不好_薪资待遇怎么样
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车、与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。既然市场缺少这类型的人才，那么学习汽车检测与维修专业的学生就业前景自然十分广阔，前途一片光明。dunsijiaoyu zz

其实，修理工何其无辜.....修理工这个职业非常辛苦，通常靠体力和脑力的双重付出，赚取着来之不易的微薄薪水。那为什么还有很多人在做修理工呢?
汽车修理工的生活，都是靠自己干出来的
可以这么说，早期修理工很大一部分都是源于生活所迫，家境一般，没背景没资本的情况下，只能找个学技术。当时的对技术都是藏着掖着的，聪明点的没个三年五年一般是出不了师的，很多出师的是半靠教半靠自己悟出来了。
这几年想做修理工的则是简单多了。很多是早期那些经历过学技术难的修理工，出于以前自身学习的困难，愿意手把手的弟，出师速度自然也就快了。修理工一般从初学时的迫于无奈，到后期逐渐的接受，渐渐的也就变成了习惯和兴趣爱好。
他们通常都起床很早，会有意识的准备当天所需要的配件或将工具要摆放整齐，不过卫生方面就比较随便了。有人会觉得修理工懒得清理干净，其实一方面是因为昨天晚上干活凌晨以后，太累了，没顾上整理，一方面也是到处油污，清理不干净，也就只能任它脏兮兮的了。
汽车修理工的生活，都是靠自己干出来的
他们一般也没有什么假期。和同龄人相比，很多朋友在五一或十一假期都在游玩，不济也可以躺家里睡大觉。而修理工除了春节回家看望下家人，基本都会守在店里，对吃喝玩乐的地方不怎么熟悉，也没时间。因为他们没有假期！没有假期！没有假期！
修理工赚钱不容易，当手里有点积蓄后，可能会想着自己开个修理店，或者会买一辆二手车，方便出外修车。如果钱够的话，才会考虑买个房子。他们也知道赚钱的辛苦，舍不得乱花，钱都会花在实处上。
修理工找媳妇也不是很容易，一般女都看不上浑身油污的他们，更别说女的父母对他们一百个不满意。但是，只要修理工找到媳妇了，他们也更懂得珍惜，更懂得努力去呵护爱人，更知道承担责任去撑起家庭。

1.　 对知识、书籍感兴趣
对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术资料一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2. "1/3车晚上修"
奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。
3. 和实践相结合
仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。
4. 兴趣是成功的基石
任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
5. 什么样的人可以当
这个问题似乎很好回答：当然是技术高，以下几种类型的人不能做好：面对总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业资料的。

刚进入汽车维修行业的修理工，其职业新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易因为工作的脏 和 累 产生一些负面情绪，甚至不想干下去。新入职者需要调整情绪，要看待职业的发展前景。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并不断学习积累，才能成为职场上的维修人才